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20251110

兰州机场T1+T2˙ϖ˙面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁&#;,&#;,&#;木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平ʕ·͡ˑ·ཻʔ方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化,。,。,。科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为.˗ˏˋ♡ˎˊ˗：面向中亚、ᕱ ᕱ南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是εïз唯.˗ˏˋ♡ˎˊ˗一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国/****/家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；•ᴥ•西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽งง คค。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国•ᴥ•的几何中心，这样的地· ᴥ ·理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方&#;,&#;,&#;向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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适度超前งง คค也有面向未来的考量。李瀚明表εïз示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输,。,。,。。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排ʕ•̫͡•ོʔ名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达˙ϖ˙49767个。网球教练则以11350人位居全球/****/第五。

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